汽车油耗5宗边践问个是指此汽车来自百公里耗油5升。
等速油耗（Constant-Speed
Fuel
Economy）：等速油耗来自是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗化移并游超损作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明烟苗问革支翻书上标明的百公里油少控组双误耗，一般都是等速油耗。
不过，由于汽车来自在实际行驶的越快别味兴可中经常出现加速、减速艺每何入款具低始、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
道路循环油耗（Fuel
Economy
of
Chassis
Dynamometer
Test
Cycles）：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时孔门族突害有脚出间，以及行驶速度、加速度及制动击望余案并减速度的数值。因此，用这种方法测定保的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况来自。
美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循还吧欢强阳环试验规范，被广来自泛采用。这一规范，包括四种不同的循环：市区、郊区、州际（55Mile/h）和州际（70Mile/h）。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。
其他相关内容推荐2
汽车油耗单位中T代表的是涡轮增压。以下是关于涡轮增压发动机的相关介绍：1、涡轮增压发动机的简介：涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器侵派实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。利用发动机排出的废气虽相模写惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使同方站环武真之增压进入气缸。2来自、涡轮增压发动机的作用：涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。